Vadai Ágnes vagyok, a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselőjelöltje Tatabányán, Tatán, Bajon, Szárligeten és Vértesszőlősön. A DK képviselőjeként, a NATO Parlamenti Közgyűlésének első magyar női alelnökeként évek óta a hazámat szolgálom. Jogászként, közgazdászként és honvédelmi politikusként pontosan tudom, hogy mit jelent felelősséggel dönteni.
Azért indulok a képviselőségért, mert ez a térség egyre inkább kiszorul az állami fejlesztésekből. A vasútállomások állapota siralmas, az utak túlterheltek, a karsztvízbázis védelme helyett pedig a kormány a környezetszennyező beruházásoknak kedvez.
Az a célom, hogy felújítsuk, akadálymentesítsük a vasútállomásokat; hogy elkerülő utak építésével tehermentesítsük Tatabánya, Tata és Vértesszőlős belterületi útjait; hogy törvényekkel védjük a karsztvízbázist. A vállalásom világos: a helyieket, a műszakban dolgozókat, a nyugdíjasokat, a fiatalokat is képviselni fogom.
Mi, baloldaliak valódi változást akarunk, mert egy szabad, igazságos és európai Magyarországon akarunk élni. Hisszük, hogy baloldal nélkül nincs igazságos Magyarország, és tudjuk, hogy a baloldaliak nélkül nincs kormányváltás sem!
2026-ban számítok Önre! Váltsuk le a kormányt, és vessünk véget a jobboldal másfél évtizedes pusztításának!
Vasúti fejlesztések
A térség egyik vasútállomásán sem biztosítottak az alapvető, emberhez méltó feltételek, különösen a mozgásukban korlátozott utasok számára, akiknek például Tatán 72 órával előre jelezniük kell, ha kerekesszékkel szeretnének utazni, Tatabányán is csak félmegoldás született. Célom, hogy végre valódi felújítások és akadálymentesítés történjen, és európai színvonalú körülmények között közlekedhessünk a XXI. században. Nem ígéretekre, hanem megvalósult fejlesztésekre van szükség Tatabányán, Tatán, Vértesszőlősön és Szárligeten, az ország egyik legforgalmasabb vasútvonalán. Múltat idéző körülményekkel találkozunk, ha rápillantunk vasútállomásainkra.
Közúti fejlesztések
A túlterhelt települési főközlekedési utak tehermentesítése ma már elengedhetetlen, ezért valódi megoldást csak az elkerülő utak megépítése jelenthet. Évek óta csak ígéreteket hallunk, miközben a megye legnagyobb ipari parkjait kiszolgáló forgalom továbbra is a településeken halad keresztül. Itt az ideje a Tatabányát délről elkerülő út megépítésének, ne csak látványtervek és videók készüljenek róla. Az 1. számú főút új nyomvonala elkerülné Vértesszőlőst és Tatát is. Az ipari parkokban dolgozók ,– és velük együtt minden közlekedő – megérdemli, hogy a 8–12 órás műszak után gyorsabban és biztonságosabban érjenek haza.
A természeti értékek és az épített örökség védelme
A térség természeti kincseit, különösen ivóvízbázisát törvényekkel kell megvédeni, hogy a térségben működő gazdasági társaságok, – legyenek helyi vagy külföldi tulajdonban – ne tudják kijátszani az előírásokat. Ne vigyék el vagy tehessék tönkre a térség legnagyobb értékét, a karsztvíz-bázist, amely meghatározó tényező településeink jövője szempontjából. A jelenlegi kitermelési volumen következményeit nem ismerjük. De hatásai már most is nyomon követhetőek a tatai források vízhozamaiban.
Tata -a barokk város- természeti értékeinek, az Öreg-tó és a Cseke tó, a történelmi-, építészeti-, kulturális- örökség védelme a város idegenforgalmi fejlesztéseinek alapja.
